CRS-618C клупа за тестирање Common Rail

   Тестната клупа CRS-618C е специјален уред за тестирање на перформансите на пумпата и инјекторот за заедничка железница под висок притисок, може да тестира заедничка пумпа, инјектор на BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS и пиезо инјектор.И врз основа на тоа, може да се монтира и со опционален систем за тестирање EUI/EUP.Целосно го симулира принципот на вбризгување на Common Rail моторот.Висок излезен вртежен момент, ултра низок шум.Ги тестира заедничките инјектори и пумпата со сензор за мерачот на проток со попрецизно и постабилно мерење.Брзината на пумпата, ширината на пулсот на вбризгување, мерењето на маслото и притисокот на шината се контролирани од индустриски компјутер во реално време.Содржи повеќе од 4000 видови на податоци преку компјутер.19-инчен LCD екран ги прави податоците појасни.Напредна технологија, стабилни перформанси, прецизно мерење и практично ракување.

CRS-618C може да ја исполни далечинската помош преку интернет и да го направи одржувањето лесно за ракување.

Карактеристика:
1. Главниот погон на моторот прифаќа регулација на брзината на конверзија на фреквенцијата.
2. Контролиран од индустриски компјутер во реално време, оперативен систем WIN7.Исполнете ја далечинската помош преку Интернет и направете го одржувањето лесно за ракување.
3. Количеството масло се мери со сензор за проток со висока прецизност и се прикажува на 19 инчен LCD екран.
4. Притисокот на шината контролиран од DRV, притисокот измерен во реално време и контролиран со затворена јамка, функција за заштита од висок притисок.
5. Пулсот на сигналот за погон на инјекторот е прилагодлив.
6. Има функција за заштита од краток спој.
7. Може да додаде опрема за тестирање EUI/EUP.
8. Може да ја тестира комунистичката пумпа со висок притисок CAT 320D.
9. Може да го открие отпорот и индуктивноста на електромагнетните вентили на инјекторот.
10. Може да ја тестира капацитивноста на обичен железнички инјектор.
11. Може да го тестира притисокот на отворот и ширината на инјекторот.
12. Највисокиот притисок може да достигне 2600bar.
13. Надградба на софтверски податоци преку интернет.
14. Далечински управувач за технички сервис.

Функција:
Тест на пумпата со обична железница
1. Тест брендови: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.
2. Тестирајте го заптивањето на заедничките пумпи.
3. Тестирајте го внатрешниот притисок на пумпата за обична железница.
4. Електромагнетниот сооднос на тестот на пумпата за обична железница.
5. Тестирајте ја функцијата на пумпата за напојување на пумпата за гориво со заедничка железница.
6. Тест на протокот на пумпата за обична железница.
7. Тестирајте го притисокот на шината во реално време.

Тест за инјектор за обична железница
1. Тест марки: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT common rail инјектор и пиезо инјектор.
2. Тестирајте го запечатувањето на инјекторот.
3. Тестирајте го динамичниот волумен за враќање на маслото на инјекторот.
4. Тестирајте ја максималната количина на масло на инјекторот.
5. Тестирајте ја количината на почетното масло на инјекторот.
6. Тестирајте ја просечната количина на масло на инјекторот.
7. Тестирајте ја количината на маслото пред инјектирање на инјекторот.
8. Може да пребарува, печати и зачувува податоци од тестот.

Факултативна функција
1. Изборно може да тестира EUI/EUP.
2. Може да додаде Bosch, Denso, Delphi, Siemens QR код и IMA код
5. Може да додаде BIP функција.

Технички параметар:
1. Ширина на пулсот: 0,1-4ms прилагодлива.
2. Температура на горивото: 40±2℃.
3. Притисок на шината: 0-2600 бари.
4. Контрола на температурата на маслото: греење/ладење.
5. Тест на прецизност на филтрираното масло: 5μ.
6. Влезна моќност: AC 380V/50HZ/3Phase или 220V/60HZ/3Phase;
7. Брзина на ротација: 100~3500RPM;
8. Волумен на резервоарот за гориво: 40L.
8. Common rail пумпа: Bosch CP3.3
10. Напон на контролната јамка: DC24V/12V
11. Централна висина: 125MM.
12. Излезна моќност на моторот: 11KW.
13. Инерција на замаец: 0,8KG.M2.
14. Целокупна димензија (ММ): 1200×800×1700 (В)
15. Тежина: 400 KG.