CRS-918 PLUS common rail инјектор и пумпи за тестирање

  Тест-клупата CRS-918 PLUS е мултифункционален уред за тестирање на перформансите на common rail пумпа и инјектор под висок притисок; може да тестира common rail пумпа, инјектор на BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO и пиезо инјектор. Целосно го симулира принципот на вбризгување на common rail моторот, а главниот погон ја прифаќа најнапредната промена на брзината со промена на фреквенцијата. Висок излезен вртежен момент, ултра низок шум. Го тестира common rail инјекторот и пумпата преку сензор за проток со попрецизно и постабилно мерење. Може да додаде EUI/EUP систем за тестирање и CAT C7 C9, да тестира common rail пумпа CAT 320D, хидраулична CAT пумпа за активирање со среден притисок и механичка пумпа за вбризгување на гориво. Брзината на пумпата, ширината на импулсот на вбризгување, мерењето на маслото и притисокот во шината се контролирани од индустриски компјутер во реално време. Податоците се добиваат и од компјутер. 19^〃LCD екранот ги прави податоците појасни, може да се пребаруваат и користат повеќе од 6000 видови податоци. Со напредна технологија, стабилни перформанси, прецизно мерење и практично ракување.

Овој модел може да ја исполни далечинската помош преку интернет и да го олесни одржувањето.

Карактеристика:

1. Главниот погон ја прифаќа брзината контролирана од фреквентниот систем.
2. Контролирано од индустриски компјутер во реално време, Linux или Win 7 оперативен систем. Исполнете ја далечинската помош преку интернет и олеснете го одржувањето.
3. Количината на масло се мери со високопрецизен сензор за проток и се прикажува на 19-инчен LCD екран.
4. Притисок на шината контролиран од DRV, притисок мерен во реално време и контролиран со затворена јамка, функција за заштита од висок притисок.
5. Температурата на резервоарот за масло и резервоарот за гориво се контролира со систем за контрола на принудно ладење.
6. Пулсот на сигналот на погонот на инјекторот е прилагодлив.
7. Има функција за заштита од краток спој.
8. Има монитор за приказ на DC 24V 12V 5V.
9. Тест системот EUI/EUP е опционален.
10. Системот за тестирање HEUI е опционален, висок притисок се снабдува со клипна пумпа, притисокот е стабилен.
11. Може да се тестира CAT 320D common rail пумпа за висок притисок.
12. Може да се тестира активирачката пумпа HEUI.
13. Може да го детектира отпорот и индуктивноста на обичниот соленоиден вентил на инјекторот.
14. Детекција на капацитивност за пиезо инјектори.
15. Може да се тестира притисокот на отворање на инјекторот.
16. Може да детектира кодирање од Bosch 6, 7, 8, 9 битни, Denso 16, 22, 24, 30 битни, Delphi C2i, C3i.
17. Може да се тестира механичка пумпа со 8 цилиндри, претходно подесена брзина на пумпата, да се користи надворешен извор на снабдување со воздух.
18. Максималниот притисок може да достигне 2600 бари.
19. Лесно надградување на софтверските податоци.
20. Може да мери динамичко движење на арматурата.
21. Далечинско управување за технички сервис.

Функција:

Тест на пумпата Common Rail

1. Тест брендови: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS и CUMMINS.

2. Тестирајте го заптивањето на пумпите Common Rail.

3. Тестирајте го внатрешниот притисок на пумпата Common Rail.

4. Тест соленоид за сооднос на пумпата Common Rail.

5. Тестирајте ја функцијата на пумпата за напојување на горивната пумпа Common Rail.

6. Тест на проток на common rail пумпа.

7. Тестирајте го притисокот на шината во реално време.

 Тест на инјектор Common Rail

1.Тест брендови: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS и пиезо инјектор.

2. Тестирајте го заптивката на инјекторот.

3. Тестирајте го претходното вбризгување на инјекторот.

4. Тестирајте ја максималната количина на масло на инјекторот.

5. Тестирајте ја почетната количина на масло на инјекторот.

6. Тестирајте ја просечната количина на масло на инјекторот.

7. Тестирајте ја количината на повратно масло на инјекторот.

8. Податоците може да се пребаруваат, печатат и зачуваат во базата на податоци.

Друга функција

1. Опционално откривање на EUI/EUP.

2. Тестирајте ја пумпата за активирање на CAT со среден притисок.

3. Тестирајте CAT HEUI Common Rail инјектор со среден притисок.

4. Опционално инсталација на инјектор BIP.

5. Може да се тестира притисокот на отворање NOP на инјекторот.

6. Може да се тестира ширината на пулсот на отворањето на инјекторот MDP.

7. Опционално додадете го тест модулот VP37 RED4 VP44.

8. Опционално тестирајте ја PT пумпата.

9. Опционално мерење на динамичкиот ход на арматурата на инјекторот (AHE);

10. Опционално тестирање на IART 6-пински интелигентни инјектори;

11. Опционално тестирање на пумпите HP5/HP6 Common Rail;

12. Опционално тестирање на F2E EUI.

Тест на механичка пумпа

Кога тестирате механичка пумпа, треба да ја исчистите внатрешноста и надворешноста на пумпата пред да ја инсталирате на тест-клупата.

1. Тестирајте го снабдувањето со масло на секој цилиндар при различни брзини, може да се тестираат 8 цилиндри;

2. Статички проверете го времето на снабдување со масло на секој цилиндар;

3. Проверете ја работата на механичкиот регулатор;

4. Тест на електромагнетниот вентил на дистрибутивната пумпа;

5. Проверете ги перформансите на пневматскиот регулатор;

6. Проверете ги перформансите на компензаторот на притисок

Технички параметар:

1. Ширина на пулсот: прилагодлива за 0,1-3ms.

2. Температура на горивото: 40±2℃.

3. Притисок на шината: 0-2600 бари.

4. Контрола на температурата на маслото: греење/двојни патеки присилно ладење.

5. Тестирање на прецизност на филтрирано масло: 5μ.

6. Влезна моќност: AC 380V/50HZ/3Phase или 220V/60HZ/3Phase;

7. Брзина на ротација: 100~3000 вртежи во минута;

8. Излезна моќност: 15KW.

9. Волумен на резервоарот за гориво: 60L. Волумен на резервоарот за моторно масло: 30L.

10. Комон реил пумпа: Bosch CP3.3

11. Напон на контролната јамка: DC24V/12V

12. Висина на центарот: 125 мм.

13. Големи и мали стаклени цилиндри по еден сет: 45 мл и 150 мл.

14. Притисок на снабдувањето со масло: 0-1.0Mpa.

15. Инерција на замаецот: 0.8KG.M2

16. Вкупна димензија (MM): 2300 × 1370 × 1900.

17. Тежина: 1100 кг.