CRS-328C обичната клупа за тестирање е нашиот најнов независен истражуван специјален уред за тестирање на перформансите на заедничкиот инјектор под висок притисок, може да го тестира заедничкиот инјектор на BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO, исто така може да тестира C7/C9 HEUI хидраулични заеднички шински инјектор. Целосно го симулира принципот на вбризгување на Common Rail моторот и главниот погон ја прифаќа промената на брзината со промена на фреквенцијата. Висок излезен вртежен момент, ултра низок шум, стабилен притисок на шината. Брзината на пумпата, ширината на пулсот на вбризгување и притисокот на шината се контролирани од индустриски компјутер во реално време. Податоците се добиваат и компјутерски. 19〃ЛЦД екранот ги прави податоците појасни. Може да се пребаруваат и користат повеќе од 2800 видови на податоци за инјектори. Функцијата за печатење е изборна. Може да се прилагоди со погонски сигнал, висока прецизност, систем за принудно ладење, стабилни перформанси.
Карактеристика
1. Главниот погон ја прифаќа промената на брзината со промена на фреквенцијата.
2. Контролиран од индустриски компјутер во реално време, оперативен систем ARM.
3. Количеството на масло се мери со сензор за мерач на проток со висока прецизност и се прикажува на 19 〃 LCD.
4.Притисокот на шината контролиран од DRV може да се тестира во реално време и автоматски да се контролира, ја содржи функцијата за заштита од висок притисок.
5.Податоците може да се пребаруваат, зачувуваат и печатат (опционално).
6. Ширината на пулсот на сигналот за погон на инјекторот може да се прилагоди.
7. Може да тестира отпорност на електромагнетниот вентил и индуктивност.
8. Може да ја тестира капацитивноста на пиезо инјекторот.
9.Поудобно за надградба на податоците.
10. Високиот притисок достигнува 2500bar.
11. Може да се управува со далечински управувач.
12. Може да тестира редовен удар на динамична арматура на вбризгувач на заедничка железница.
13.Има две операциони сали, компјутери и операциони сали се подвижни.
Функција
Тест марка: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Тестирајте го заптивката на заедничкиот инјектор под висок притисок.
Тестирајте го претходно вбризгувањето на вбризгувачот со висок притисок Common Rail.
Тестирајте го макс. количество масло на заеднички инјектор под висок притисок.
Тестирајте го количеството масло за кревање на вбризгувачот со висок притисок Common Rail.
Тестирајте го просечното количество масло на вбризгувачот со висок притисок Common Rail.
Тестирајте го количеството на масло за повратен проток на вбризгувачот со висок притисок common rail.
Податоците може да се пребаруваат, зачувуваат и печатат (опционално).
Тестирајте го заптивката на инјекторот CAT C7/C9 HEUI и волуменот на вбризгување на маслото при сите видови работни услови.
Изборна инсталација на Bosch 6,7,8,9 цифри Denso 16,22,24,30 цифри, Delphi C2i и C3i кодирање.
Технички параметар
Ширина на пулсот: 0,1-3ms прилагодлива.
Температура на горивото: 40±2℃.
Притисок на шината: 0-2500 бари.
Тест прецизност на филтерот за масло: 5μ.
Влезна моќност: 380V/60hz/3фаза или 220V/50hz/3фази.
Брзина на ротација: 100~3000 RPM.
Капацитет на резервоарот за масло: 30L.
Целокупна димензија (ММ): 1600×850×1600.
Тежина: 500 кг.
Пумпа за тестирање Common Rail Bank, Тест клупа за мерач на проток, Инјектори за тестирање на клупата, Клупа за тестирање на пумпата за вбризгување со обична шина, Тестер Common Rail Crs 200c, Тест клупа на пумпата Denso Hp0, Тест клупа Bosch, држач за тестирање на мерачот на проток, Опрема за тестирање притисок, Тестер за цена ,Машина за тестирање на инјектори за гориво,
Ние професионално снабдуваме заеднички делови за шини 10 години, повеќе од 2000 видови на број на модел на залиха.
повеќе детали, ве молиме контактирајте ме.
Нашите производи се продадени во многу земји, добредојдени од клиентите.
Квалитетот на нашиот производ е тестиран од многу клиенти, бидете сигурни да нарачате.
