Кинески професионален симулатор за тестирање на вбризгувачи и пумпи за дизел мотори Nt300c Common Rail, тестер за Crdi

Нормално го следиме основниот принцип „Квалитет почетно, Престиж врвен“. Целосно сме посветени на тоа да им понудиме на нашите потрошувачи стока со добар квалитет по конкурентни цени, брза испорака и професионална поддршка за кинески професионален симулатор за тестирање на Nt300c дизел инјектори и пумпи, Crdi тестер. Искрено очекуваме размена и соработка со вас. Дозволете ни да се движиме напред рака под рака и да постигнеме ситуација за сите.
Нормално го следиме основниот принцип „Квалитет првично, Престиж врвен“. Целосно сме посветени на тоа да им понудиме на нашите потрошувачи стока со висок квалитет по конкурентни цени, брза испорака и професионална поддршка заКинески симулатор за тестирање на инјектори и пумпи Common Rail и Crdi тестерСо супериорната и исклучителна услуга, добро се развиваме заедно со нашите клиенти. Експертизата и знаењето гарантираат дека секогаш ја уживаме довербата на нашите клиенти во нашите деловни активности. „Квалитет“, „чесност“ и „услуга“ се наш принцип. Нашата лојалност и посветеност остануваат со почит на ваша услуга. Контактирајте не денес. За повеќе информации, контактирајте не сега.
Тест-клупата CRS-206C Common Rail е наш најнов независно истражуван специјален уред за тестирање на перформансите на Common Rail инјектор со висок притисок, со кој може да се тестира Common Rail инјектор на BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO. Целосно го симулира принципот на вбризгување на Common Rail моторот, а главниот погон ја прифаќа промената на брзината преку промена на фреквенцијата. Висок излезен вртежен момент, ултра низок шум, стабилен притисок на шината. Брзината на пумпата, ширината на импулсот на вбризгување и притисокот на шината се контролирани од WIN7 системот во реално време. Податоците се добиваат и преку компјутер. 12-инчниот LCD екран ги прави податоците појасни. Може да се пребаруваат и користат повеќе од 2000 видови податоци за инјекторите. Функцијата за печатење е опционална. Може да се прилагоди преку сигнал на погонот, висока прецизност, систем за принудно ладење, стабилни перформанси.
Функција
1. Главниот погон ја прифаќа промената на брзината со промена на фреквенцијата.
2. Контролирано од индустриски компјутер во реално време, WIN7 систем.
3. Количината на масло се мери со сензор за високопрецизен мерач на проток и се прикажува на LCD екран од 12 инчи.
4. Контролираниот притисок на шината може да се тестира во реално време и автоматски да се контролира, содржи функција за заштита од висок притисок.
5. Податоците може да се пребаруваат, зачувуваат и печатат (опционално).
6. Ширината на пулсот на сигналот на погонот на инјекторот може да се прилагоди.
7. Систем за принудно ладење.
8. Заштитна функција од краток спој.
9. Поудобно е да се надградат податоците.
10. Високиот притисок достигнува 2500bar со DRV.
11. Може да се контролира со далечински управувач.
12. Усвојува еднофазно напојување со наизменична струја од 220V.
Функција
тест бренд: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
тестирајте го заптивката на Common Rail инјекторот под висок притисок.
тестирајте го пред-вбризгувањето на Common Rail инјекторот под висок притисок.
тестирајте ја максималната количина на масло на инјекторот Common Rail со висок притисок.
Проверете ја количината на масло за палење на инјекторот Common Rail со висок притисок.
тестирајте ја просечната количина на масло на Common Rail инјекторот со висок притисок.
тестирајте ја количината на масло за повратен тек на инјекторот Common Rail со висок притисок.
Податоците може да се пребаруваат, зачувуваат и печатат (опционално).

Функција за QR код.

BIP функција (опционално).

Технички параметар
Ширина на пулсот: прилагодлива за 0,1-3ms.
Температура на горивото: 40±2℃.
Притисок во шината: 0-2500 бари.
Прецизност на филтерот за масло за тестирање: 5μ.
Влезна моќност: еднофазна 220V моќност
Брзина на ротација: 100~3000 вртежи во минута.
Капацитет на резервоарот за масло: 30 литри.
Вкупна димензија (MM): 900 × 800 × 800.
Тежина: 170 кг.

Тест-клупата CRS-206C Common Rail е наш најнов независно истражуван специјален уред за тестирање на перформансите на Common Rail инјектор со висок притисок, со кој може да се тестира Common Rail инјектор на BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO. Целосно го симулира принципот на вбризгување на Common Rail моторот, а главниот погон ја прифаќа промената на брзината преку промена на фреквенцијата. Висок излезен вртежен момент, ултра низок шум, стабилен притисок на шината. Брзината на пумпата, ширината на импулсот на вбризгување и притисокот на шината се контролирани од WIN7 системот во реално време. Податоците се добиваат и преку компјутер. 12-инчниот LCD екран ги прави податоците појасни. Може да се пребаруваат и користат повеќе од 2000 видови податоци за инјекторите. Функцијата за печатење е опционална. Може да се прилагоди преку сигнал на погонот, висока прецизност, систем за принудно ладење, стабилни перформанси.
Функција
1. Главниот погон ја прифаќа промената на брзината со промена на фреквенцијата.
2. Контролирано од индустриски компјутер во реално време, WIN7 систем.
3. Количината на масло се мери со сензор за високопрецизен мерач на проток и се прикажува на LCD екран од 12 инчи.
4. Контролираниот притисок на шината може да се тестира во реално време и автоматски да се контролира, содржи функција за заштита од висок притисок.
5. Податоците може да се пребаруваат, зачувуваат и печатат (опционално).
6. Ширината на пулсот на сигналот на погонот на инјекторот може да се прилагоди.
7. Систем за принудно ладење.
8. Заштитна функција од краток спој.
9. Поудобно е да се надградат податоците.
10. Високиот притисок достигнува 2500bar со DRV.
11. Може да се контролира со далечински управувач.
12. Усвојува еднофазно напојување со наизменична струја од 220V.
Функција
тест бренд: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
тестирајте го заптивката на Common Rail инјекторот под висок притисок.
тестирајте го пред-вбризгувањето на Common Rail инјекторот под висок притисок.
тестирајте ја максималната количина на масло на инјекторот Common Rail со висок притисок.
Проверете ја количината на масло за палење на инјекторот Common Rail со висок притисок.
тестирајте ја просечната количина на масло на Common Rail инјекторот со висок притисок.
тестирајте ја количината на масло за повратен тек на инјекторот Common Rail со висок притисок.
Податоците може да се пребаруваат, зачувуваат и печатат (опционално).

Технички параметар
Ширина на пулсот: прилагодлива за 0,1-3ms.
Температура на горивото: 40±2℃.
Притисок во шината: 0-2500 бари.
Прецизност на филтерот за масло за тестирање: 5μ.
Влезна моќност: еднофазна 220V моќност
Брзина на ротација: 100~3000 вртежи во минута.
Капацитет на резервоарот за масло: 30 литри.
Вкупна димензија (MM): 900 × 800 × 800.
Тежина: 170 кг.

Ние професионално снабдуваме делови за Common Rail веќе 10 години, со повеќе од 2000 видови модели на залиха.
повеќе детали, ве молам контактирајте ме.

Нашите производи се продаваат во многу земји, добредојдени од клиентите.

Квалитетот на нашиот производ е тестиран од многу клиенти, ве молиме бидете сигурни дека ќе нарачате.

Нормално го следиме основниот принцип „Квалитет почетно, Престиж врвен“. Целосно сме посветени на тоа да им понудиме на нашите потрошувачи стока со добар квалитет по конкурентни цени, брза испорака и професионална поддршка за кинески професионален симулатор за тестирање на Nt300c дизел инјектори и пумпи, Crdi тестер. Искрено очекуваме размена и соработка со вас. Дозволете ни да се движиме напред рака под рака и да постигнеме ситуација за сите.
Кинески професионалецКинески симулатор за тестирање на инјектори и пумпи Common Rail и Crdi тестерСо супериорната и исклучителна услуга, добро се развиваме заедно со нашите клиенти. Експертизата и знаењето гарантираат дека секогаш ја уживаме довербата на нашите клиенти во нашите деловни активности. „Квалитет“, „чесност“ и „услуга“ се наш принцип. Нашата лојалност и посветеност остануваат со почит на ваша услуга. Контактирајте не денес. За повеќе информации, контактирајте не сега.