Тест клупата CRS-918C е специјален уред за тестирање на перформансите на пумпата и инјекторот за обична железница под висок притисок; може да тестира common rail пумпа, инјектор на BOSCH, SIEMENS, DELPHI и DENSO и пиезо инјектор.
Целосно го симулира принципот на вбризгување на Common Rail моторот и главниот погон ја прифаќа најнапредната промена на брзината со промена на фреквенцијата. Висок излезен вртежен момент, ултра низок шум. Ги тестира заедничките инјектори и пумпата со сензор за проток со попрецизно и постабилно мерење. Може да додаде систем за тестирање EUI/EUP и CAT C7 C9, да ја тестира заедничката пумпа CAT 320D, и механички VP37 VP44 RED4 пумпи. Брзината на пумпата, ширината на пулсот на вбризгување, мерењето на маслото и притисокот на шината се контролирани од индустриски компјутер во реално време. Податоците се добиваат и компјутерски. 19〃 LCD екранот ги прави податоците појасни, може да се пребаруваат и користат повеќе од 2900 видови податоци. Инсталиран е teamviewer во оперативната програма што помага за техничка услуга онлајн. Нашиот техничар може да управува со машината преку Интернет.
Функцијата за кодирање QR е опционална, може да генерира qr код од Bosch 6, 7, 8, 9 цифри, Denso 16, 22, 24, 30 цифри, Delphi C2i, C3i. Функцијата BIP е исто така достапна. Го тестира времето на реакција на инјекторите.
Клупата е опремена со оригинална bosch CP3 пумпа и DRV, притисокот на шината може лесно и стабилно да достигне 2600bar, влезната моќност може да биде 220V или 380V и мотор од 15KW според побарувачката. Има два резервоари за гориво, едниот е 60 литри за мазут, а другиот е 30 литри за моторно масло. Системот за принудно ладење со греење и двојни патеки и помага на машината да ја контролира температурата на маслото и да работи во различни средини.
Вкупната димензија на машината е 2300×1370×1900, волуменот е околу 6 кубни метри и тежината е околу 1000 килограми.
Време на објавување: 02-02-2023 година
