CRS-328C Common Rail Test Bench е нашата најнова независна истражувана специјална уред за тестирање на перформансите на обичен железнички инјектор со висок притисок, може да го тестира обичниот железнички инјектор на Bosch, Siemens, Delphiи Denso, исто така може да го тестира C7/C9 HEUI хидрауличен обичен железнички инјектор. Симулира принцип на инјекција на обичниот железнички мотор целосно и главниот погон ја усвојува промената на брзината со промена на фреквенцијата. Висок излезен вртежен момент, ултра низок шум, стабилен на притисок на железницата. Брзината на пумпата, ширината на пулсот за вбризгување и притисокот на железницата се контролираат од индустрискиот компјутер во реално време. Податоците се добиваат и со компјутер. 19^〃Екранот на LCD екранот ги прави појавите податоците. Може да се пребаруваат и користат повеќе од 2800 видови на податоци за инјектори. Функцијата за печатење е по избор.Може да се прилагоди со погонски сигнал, висока прецизност, присилен систем за ладење, стабилни перформанси.

2.Карактеристики

1. 1.      Главниот погон ја усвојува промената на брзината со промена на фреквенцијата.
2. 2.      Контролирано од индустриски компјутер во реално време, оперативен систем на АРМ.
3. 3.      Количината на масло се мери со сензор за мерач на проток со голема прецизност и се прикажува на 19^〃ЛЦД.
4. 4.      Притисокот на железницата контролиран од DRV може да се тестира во реално време и автоматски да се контролира, ја содржи функцијата за заштита на висок притисок.
5. 5.      Податоците можат да се пребаруваат, зачуваат и печатат (по избор).
6. 6.      Може да се прилагоди ширина на пулсот на сигналот за погон на инјекторот.
7. 7.      Може да го тестира отпорноста и индуктивноста на соленоидот на в vlave.
8. 8.      Може да тестира капацитивност на пиезо инјектор.
9. 9.      Попогодно за надградба на податоците.
10. 10.  Високиот притисок достигнува 2400BAR.
11. 11.  Може да биде далечинска контрола.
12. 12.  Може да тестира редовен вообичаен мозочен удар на арматурата на железнички инјектор.
13. 13.  Има две оперативни простории, компјутерските и операционите простории се подвижни.

3. функција

²Бренд за тест: Бош, Денсо, Делфи, Сименс.

²Тестирајте го заптивката на обичен железнички инјектор со висок притисок.

²Тестирајте ја пред-инјекцијата на обичен железнички инјектор под висок притисок.

²Тестирајте го максимумот. Количина на нафта на обичен железнички инјектор со висок притисок.

²Тестирајте ја количината на маслото на маслото на обичен железнички инјектор со висок притисок.

²Тестирајте ја просечната количина на нафта на обичен железнички инјектор под висок притисок.

²Тестирајте ја количината на маслото од нафта на заеднички железнички инјектор со висок притисок.

²Податоците можат да се пребаруваат, зачуваат и печатат (по избор).

²Тест CAT C7/C9 HEUI инјектор заптивка и волумен на инјектирање на масло под сите видови на работни услови.

²Факултативна инсталација на Bosch 6,7,8,9 цифри DENSO 16,22,24,30 цифри, Delphi C2I и C3i кодирање    

4.Технички параметар

²Ширина на пулсот: 0,1-3ms прилагодена.

²Температура на гориво: 40 ± 2.

²Притисок на железница: 0-2400 бари.

²Прецизност на филтерот за масло за тестирање: 5μ.

²Влезна моќност: 380V/3PHASE или 20V/3 фази.

²Брзина на ротација: 100 ~ 3000rpm.

²Капацитет на резервоарот за нафта: 30л.

²Севкупна димензија (мм): 1600 × 850 × 1600.

²Тежина: 500 килограми.