CRS-328C Common Rail тест клупата е нашиот најнов независен истражуван специјален уред за тестирање на перформансите на заеднички инјектор под висок притисок, може да го тестира заедничкиот инјектор на BOSCH, SIEMENS, DELPHIи DENSO, исто така, може да го тестираат C7/C9 HEUI хидрауличниот Common Rail инјектор.Целосно го симулира принципот на вбризгување на Common Rail моторот и главниот погон ја прифаќа промената на брзината со промена на фреквенцијата.Висок излезен вртежен момент, ултра низок шум, стабилен притисок на шината.Брзината на пумпата, ширината на пулсот на вбризгување и притисокот на шината се контролирани од индустриски компјутер во реално време.Податоците се добиваат и компјутерски.19^〃Приказот на LCD екранот ги прави податоците појасни.Може да се пребаруваат и користат повеќе од 2800 видови на податоци за инјектори.Функцијата за печатење е изборна.Може да се прилагоди со погонски сигнал, висока прецизност, систем за принудно ладење, стабилни перформанси.

2.Карактеристика

1. 1.      Главниот погон ја прифаќа промената на брзината со промена на фреквенцијата.
2. 2.      Контролиран од индустриски компјутер во реално време, оперативен систем ARM.
3. 3.      Количината на масло се мери со сензор за мерач на проток со висока прецизност и се прикажува на 19^〃LCD екран.
4. 4.      Притисокот на шината контролиран од DRV може да се тестира во реално време и да се контролира автоматски, тој ја содржи функцијата за заштита од висок притисок.
5. 5.      Податоците може да се пребаруваат, зачувуваат и печатат (опционално).
6. 6.      Ширината на пулсот на сигналот за погон на инјекторот може да се прилагоди.
7. 7.      Може да тестира отпорност на електромагнетниот вентил и индуктивност.
8. 8.      Може да ја тестира капацитивноста на пиезо инјекторот.
9. 9.      Поудобно за надградба на податоците.
10. 10.  Високиот притисок достигнува 2400bar.
11. 11.  Може да се управува со далечински управувач.
12. 12.  Може да тестира редовен удар на динамична арматура на заеднички инјектор.
13. 13.  Има две операциони сали, компјутери и операционите сали се подвижни.

3. Функција

²Тест марка: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

²Тестирајте го заптивката на обичен шински инјектор под висок притисок.

²Тестирајте го претходно вбризгувањето на вбризгувачот со висок притисок Common Rail.

²Тестирајте го макс.количество масло на заеднички инјектор под висок притисок.

²Тестирајте ја количината на маслото за кревање на вбризгувачот со висок притисок Common Rail.

²Тестирајте го просечното количество масло на вбризгувачот со висок притисок Common Rail.

²Тестирајте го количеството на масло за повратен проток на висок притисок заеднички инјектор.

²Податоците може да се пребаруваат, зачувуваат и печатат (опционално).

²Тестирајте го заптивката на инјекторот CAT C7/C9 HEUI и волуменот на вбризгување на маслото при сите видови работни услови.

²Изборна инсталација на Bosch 6,7,8,9 цифри Denso 16,22,24,30 цифри, Delphi C2i и C3i кодирање    

4.Технички параметар

²Ширина на пулсот: 0,1-3ms прилагодлива.

²Температура на горивото: 40±2℃.

²Притисок на шината: 0-2400 бари.

²Тест прецизност на филтерот за масло: 5μ.

²Влезна моќност: 380V/3фазни или 20V/3 фази.

²Брзина на ротација: 100~3000 RPM.

²Капацитет на резервоарот за масло: 30L.

²Целокупна димензија (ММ): 1600×850×1600.

²Тежина: 500 кг.