Професионален кинески професионален тестер на системски шински инјектор соленоид Пиезо инјектор за тестирање Алатка за тестирање на дизел опрема Дијагностичка алатка

Нашата примарна цел е секогаш да им понудиме на нашите клиенти сериозен и одговорен мал деловен однос, нудејќи им персонализирано внимание на сите нив за кинескиот професионален тестер на обичниот железнички систем Инјектор соленоид Пиезо инјектор за тестирање Алатка за тестирање на дизел опрема Дијагностичка алатка, со широк асортиман, врвен квалитет , прифатливи трошоци и голема помош, ние ќе бидеме вашиот најдобар деловен партнер. Ги поздравуваме новите и претходните перспективи од сите сфери на животот да стапат во контакт со нас за претстојните интеракции со мали бизниси и за постигнување заеднички достигнувања!
Нашата примарна цел е секогаш да им понудиме на нашите клиенти сериозен и одговорен мал деловен однос, нудејќи им персонализирано внимание на сите нив заТестер на заеднички железнички систем на Кина и Алатка за тестирање на пиезо инјекторски соленоид соленоид со инјектор, Ние се придржуваме до чесната, ефикасна, практична мисија за трчање со победа-победа и деловната филозофија ориентирана кон луѓето. Одличен квалитет, разумна цена и задоволството на клиентите секогаш се бараат! Ако сте заинтересирани за нашите производи, само обидете се да не контактирате за повеќе детали!
Тестната клупа CRS-618C е специјален уред за тестирање на перформансите на пумпата и инјекторот за заедничка железница под висок притисок, може да тестира заедничка пумпа, инјектор на BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS и пиезо инјектор. И врз основа на тоа, може да се монтира и со опционален систем за тестирање EUI/EUP. Целосно го симулира принципот на вбризгување на Common Rail моторот. Висок излезен вртежен момент, ултра низок шум. Ги тестира заедничките инјектори и пумпата со сензор за мерачот на проток со попрецизно и постабилно мерење. Брзината на пумпата, ширината на пулсот на вбризгување, мерењето на маслото и притисокот на шината се контролирани од индустриски компјутер во реално време. Содржи повеќе од 4000 видови на податоци преку компјутер. 19-инчен LCD екран ги прави податоците појасни. Напредна технологија, стабилни перформанси, прецизно мерење и практично ракување.

CRS-618C може да ја исполни далечинската помош преку интернет и да го направи одржувањето лесно за ракување.

Карактеристика

1. Главниот погон ја прифаќа промената на брзината со промена на фреквенцијата.

2. Контролиран од индустриски компјутер во реално време, оперативен систем Windows. Исполнете ја далечинската помош преку Интернет и направете го одржувањето лесно за ракување.

3. Количеството на масло се мери со сензор за мерач на проток и се прикажува на LCD 19 инчи.

4. Процентот на погонскиот сигнал може да се прилагоди.

5.BOSCH оригинална шина, DRV за контрола на притисокот на шината која може да се тестира во реално време и автоматски да се контролира. Ја содржи функцијата за заштита од висок притисок.

6. Температурата на маслото се контролира со систем за принудно ладење.

7. Ширината на пулсот на сигналот за погон на инјекторот може да се прилагоди.

8.Заштитна функција од краток спој.

9. Заштитна врата од плексиглас, лесно ракување, сигурна заштита.

2. Карактеристики

(1) Главниот погон на моторот прифаќа регулација на брзината со променлива фреквенција;

(2) Индустриска компјутерска контрола во реално време, оперативен систем win7. Може да се реализира далечинско дијагностицирање на дефекти, што го прави одржувањето на опремата поудобно и побрзо;

(3) Количеството масло се мери со високопрецизен сензор за проток и се прикажува со 19 инчен LCD екран;

(4) Користете DRV за да го контролирате притисокот на шината, да го мерите притисокот во шината во реално време, да го контролирате притисокот на шината во затворен круг и да имате функција за заштита од висок напон;

(5) Ширината на пулсот на сигналот за погон на инјекторот е прилагодлива;

(6) Има функција за заштита од краток спој;

(7) EUI/EUP системот може да се калеме;

(8) Може да открие CAT 320D висок притисок заеднички железнички пумпа и заеднички инјектор;

(9) Може да го открие отпорот и индуктивноста на обичните електромагнетни вентили со инјектори;

(10) Капацитетот на пиезоелектричниот инјектор може да се открие;

(11) Притисокот за отворање на инјекторот за гориво може да се тестира;

(12) Високиот притисок може да достигне 2600bar;

(13) Можен е далечински управувач;

(14) Податоците за софтверот може да се надградат онлајн.

3. Функцијаs

(1) Откривање на заедничка пумпа

1. Марки за тестирање: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Тестирајте го запечатувањето на пумпата;

3. Откријте го внатрешниот притисок на пумпата;

4. Откријте го пропорционалниот електромагнетниот вентил на пумпата;

5. Тестирајте ги перформансите на пумпата за пренос на масло на пумпата;

6. Откријте ја брзината на проток на пумпата;

7. Измерете го притисокот на шината во реално време.

(2) Инспекција на заеднички инјектори

1. Марки за тестирање: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, пиезоелектрични инјектори;

2. Може да открие запечатување на заеднички инјектори;

3. Измерете го динамичниот волумен на враќање на маслото на инјекторот;

4. Измерете го максималниот волумен на маслото на инјекторот;

5. Измерете го волуменот на почетното масло на инјекторот;

6. Измерете го волуменот на маслото со средна брзина на инјекторот;

7. Измерете го прединјектирањето на инјекторот;

8. Може да пребарува, складира и генерира база на податоци.

(3) Факултативни функции

1. Изборна единица за откривање пумпа/млазница за пумпа;

2. Изборни QR кодови и IMA кодови од Bosch, Denso, Delphi и Siemens;

3. Опционално време на одговор на инјекторот за гориво BIP.

4. Изборна функција за тестирање на притисокот на отворање NOP на инјекторот.

5. Изборна функција за тестирање на ширината на пулсот на отворање MDP на инјекторот.

4. Технички параметри

(1) Ширина на пулсот: 100~4000μs;

(2) Температура на горивото: 40±2℃;

(3) Притисок на шината: 0~2600 бари;

(4) Точност на филтрирањето на маслото за тестирање: 5μ;

(5) Контрола на температурата на маслото: греење/ладење

(6) Влезно напојување: 3фазен 380V или 3фазен 220V;

(7) Брзина на тест клупа: 100~3500 вртежи во минута;

(8) Волумен на резервоарот за гориво: 40L;

(9) Common rail пумпа: BOSCH CP3.3;

(10) Напон на контролното коло: DC24V/DC12V;

(11) Инерција на замаец: 0,8KG.M2;

(12) Централна висина: 125MM;

(13) Излезна моќност на моторот: 11KW;

(14) Димензија (ММ): 1100 (Л) × 800 (Ш) × 1700 (В).

Ние професионално снабдуваме заеднички делови за шини 10 години, повеќе од 2000 видови на број на модел на залиха.
повеќе детали, ве молиме контактирајте ме.

Нашите производи се продадени во многу земји, добредојдени од клиентите.

Квалитетот на нашиот производ е тестиран од многу клиенти, бидете сигурни да нарачате.

Нашата примарна цел е секогаш да им понудиме на нашите клиенти сериозен и одговорен мал деловен однос, нудејќи им персонализирано внимание на сите нив за кинескиот професионален тестер на обичниот железнички систем Инјектор соленоид Пиезо инјектор за тестирање Алатка за тестирање на дизел опрема Дијагностичка алатка, со широк асортиман, врвен квалитет , прифатливи трошоци и голема помош, ние ќе бидеме вашиот најдобар деловен партнер. Ги поздравуваме новите и претходните перспективи од сите сфери на животот да стапат во контакт со нас за претстојните интеракции со мали бизниси и за постигнување заеднички достигнувања!
Кинески професионалецТестер на заеднички железнички систем на Кина и Алатка за тестирање на пиезо инјекторски соленоид соленоид со инјектор, Ние се придржуваме до чесната, ефикасна, практична мисија за трчање со победа-победа и деловната филозофија ориентирана кон луѓето. Одличен квалитет, разумна цена и задоволството на клиентите секогаш се бараат! Ако сте заинтересирани за нашите производи, само обидете се да не контактирате за повеќе детали!